2022 MG VS HEV ไฮบริดจากจีนมาใหม่ ต้องเจอกับพี่รุ่นไหนในเซกเมนต์ B-SUV กันบ้าง?

เมื่อวันที 8 สิงหาคม 2022 ที่ผ่านมา ทาง MG (เอ็มจี) ได้เปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ MG VS HEV (เอ็มจี วีเอส เอชอีวี) ในฐานะรถยนต์ประเภทไฮบริดรุ่นแรกของแบรนด์ในราคาที่จับต้องได้ 

แต่เขาจะต้องมาเจอกัยพี่ ๆ รถยนต์เซกเมนต์ B-SUV รุ่นไหนทีขายมาก่อนกันบ้าง เราจะจับราคาและอัตราประหยัดน้ำมันอิงจาก Eco Sticker

MG VS HEV

เริ่มแรกกับน้องใหม่สุดในตลาดกันก่อน MG VS มาพร้อมกับหน้าตาที่สดใหม่ ด้วยการออกแบบตัวรถให้แฝงความเป็นไฟฟ้าด้วยกระจังหน้าลายปิดที่ซ่อนช่องระบายอากาศเอาไว้ 

พร้อมกับหน้าจอขนาดใหญ่ภายในที่นำหน้าปัดดิจิตอลและจออินโฟเทนเมท์ที่มีขนาดอย่างละ 12.3 นิ้วมาเชื่อมต่อกันเป็นครั้งแรกของเซกเมนต์นี้

อ่านเพิ่มเติม 2022 MG VS HEV ไฮบริดเอาใจสายประหยัด 8.59 - 9.19 แสนบาท

ตัวรถใช้เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ขนาด 1.5 ลิตร VTi-TECH ผสานการทำงานกับขุมพลังมอเตอร์ไฟฟ้า แบตเตอรี่แพคชนิดลิเธียม-ไอออน ให้กำลัง 177 แรงม้า ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติแบบ e-cvt เป็นครั้งแรก  

อัตราประหยัดน้ำมัน 24.4 กิโลเมตร/ลิตร

Toyota Corolla Cross

แน่นอนว่าเขาจะต้องมาเจอกับครอสโอเวอร์ที่ยอดขายรวมอันดับ 1 ในปีที่แล้ว Toyota Corolla Cross (โตโยต้า โคโรลล่า ครอส) ยังคงเป็นรถที่คนไทยให้ความสนใจ ด้วยข้อดีตรงความกว้างขวาง ในขุมพลังไฮบริดที่ไว้ใจได้ โดยยังมีระบบความปลอดภัยครบถ้วนแบบ Safety Sense

และยิ่งมีการออกชุดแต่ง GR Sport ก็ทำให้ตัวรถดูมีความสปอร์ตได้มากยิ่งขึ้นพร้อมอัพช่วงล่างมาให้ใหม่ ดึงลูกค้ากลุ่มวัยรุ่นกำลังสร้างตัวได้เป็นอย่างดี

ตัวรถใช้เครื่องยนต์เบนซิน Atkinson-cycle บล็อก 4 สูบ ขนาด 1.8 ลิตร 98 แรงม้า แรงบิด 142 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 72 แรงม้า แรงบิด 163 นิวตันเมตร มีพละกำลังรวมอยู่ที่ 122 แรงม้า ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ CVT ขับเคลื่อนล้อหน้า

อัตราประหยัดน้ำมัน 23.3 กิโลเมตร/ลิตร

Honda HR-V

ตัว Honda HR-V (ฮอนด้า เอชอาร์-วี) ใหม่นี้ก็ได้โมเดลเชนจ์ในไทยมาจะเกือบปีแล้ว เปิดตัวมาด้วยการวางขายเครื่องยนต์ไฮบริดมาตั้งแต่รุ่นเริ่มต้น ไม่มีเทอร์โบให้แบบในต่างประเทศ แต่ก็ถือเป็นข้อดีของคนที่อยากได้รถยนต์ไฮบริดคันแรกของบ้านในราคาที่ยังไม่ถึงล้าน พร้อมพาโนรามิกซันรูฟแบบเต็มบาน

แม้ยอดขายจะแผ่วไปบ้างจากปัญหาชิปเซมิคอนดักเตอร์ขาดทำให้ลูกค้าหันไปหารถยนต์ที่ไม่ต้องรอนาน แต่ก็ยังมีค่าซ่อมที่ไม่แพงพร้อมแคมเปญดี ๆ ที่มีให้ลูกค้าเสมอ

เป็นเครื่อง 1.5 ลิตร 4 สูบ กำลัง 105 แรงม้า และแรงบิด 127 นิวตันเมตร ร่วมกันของมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ได้แก่ มอเตอร์ที่ทำหน้าที่สร้างกระแสไฟฟ้า และมอเตอร์ที่ทำหน้าที่ขับเคลื่อนล้อ มอบกำลัง 131 แรงม้า แรงบิด 253 นิวตันเมตร

อัตราประหยัดน้ำมัน 25.6 กิโลเมตร/ลิตร

Nissan Kicks

แม้จะถือเป็นน้องรองตระกูลไฮบริดบี-เอสยูวี แต่ด้วยราคาที่ค่อนข้างถูกกว่าคนอื่น ทำให้ Nissan Kicks (นิสสัน คิกส์) ยังคงดึงดูดลูกค้าได้เรื่อย ๆ ด้วยหน้าตาที่ดูเรียบง่าย และออพชั่นที่เพียบพร้อมในราคาไม่แพง

อีกทั้งยังมีเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อน e-Power ที่ไม่เหมือนคนอื่น และมีรุ่นท็อปที่ราคาไม่ถึงล้าน ทำให้ถ้าใครอยากได้ออพชั่นครบ ก็จะเป็นตัวเลือกที่ดี

อ่านเพิ่มเติม Nissan Kicks เทียบ 4 รุ่นย่อย ได้อุปกรณ์ครบตั้งแต่รองท็อป

ขับเคลื่อนด้วยระบบไฮบริด มีเครื่องยนต์สำหรับการสร้างกระแสไฟฟ้า กับมีมอเตอร์ไฟฟ้าหนึ่งตัวสำหรับขับเคลื่อน e-POWER มีพละกำลัง 136 แรงม้า พร้อมแรงบิดสูงสุด 280 นิวตันเมตร ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ ขับเคลื่อนล้อหน้า

อัตราประหยัดน้ำมัน 23.8 กิโลเมตร/ลิตร

Toyota C-HR

ถึงพี่ใหญ่อย่า Corolla Cross จะขายดีกว่า แต่ Toyota C-HR (โตโยต้า ซี-เอชอาร์) ก็ยังเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับคนที่ไม่ชอบรถขนาดใหญ่ ไม่มีผู้โดยสารตอนหลัง และไม่จำเป็นต้องขนของ

อีกทั้งยังได้ราคาที่ค่อนข้างถูกกว่า พร้อมออพชั่นบางอย่างที่ Cross ไม่มี เช่น Auto Brake Hold อีกทั้งระบบกันสะเทือนของ C-HR ได้รับการยกย่องว่าดีที่สุดรุ่นหนึ่งในระดับเดียวกัน

สำหรับระบบขับเคลื่อนยังเป็นขุมพลังไฮบริดเจนเนอเรชั่นที่ 4 เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ รหัส 2ZR-FXE แถวเรียง DOHC 16 วาล์ว ขนาด 1.8 ลิตร พละกำลังสูงสุด 98 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 142 นิวตันเมตร

ทำงานประสานกับมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 53 กิโลวัตต์ แรงบิดสูงสุด 163 นิวตันเมตร แบตเตอรี่เป็นนิกเกิลเมทัลไฮดราย รวมพละกำลังสูงสุดอยู่ที่ 122 แรงม้า ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ E-CVT

อัตราประหยัดน้ำมัน 24.4 กิโลเมตร/ลิตร

Haval Jolion

และคู่แข่งคนสุดท้ายจะเป็นใครไม่ได้เลยนอกจากประเทศเดียวกัน Haval Jolion (ฮาวาล โจไลอ้อน) ที่เปิดตัวมาก่อนหน้า ที่มาพร้อมกับความปลอดภัยครบครัน และเซนเซอร์มากมายรอบคัน กับระบบช่วยเหลือต่าง ๆ 

อ่านเพิ่มเติม เทียบ 3 รุ่นย่อย 2022 Haval Jolion HEV TECH, PRO, Ultra

ฮาวาล โจไลอ้อน ใช้ขุมพลังขับเคลื่อนระบบไฮบริด มีเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ขนาด 1.5 ลิตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าหนึ่งตัว มีพละกำลังรวมอยู่ที่ 190 แรงม้า แรงบิดสูงสุดที่ 375 นิวตันเมตร ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ DHT

อัตราประหยัดน้ำมัน 23.8 กิโลเมตร/ลิตร

MG VS เป็นชายกลาง

เมื่อลองนำมาเทียบในด้านของเครื่องยนต์และอัตราการบริโภคน้ำมันดูแล้ว MG VS ก็ดูเหมือนจะเป็นรถที่มีความเป็นกลาง เพราะอัตราประหยัดน้ำมันที่ทำได้ 24.4 กม./ลิตรก็ยังไม่ได้ดีที่สุดในกลุ่ม เพราะ Honda HR-V ทำได้ที่ 25.6 กม./ลิตร แต่ก็ยังทำได้ดีกว่า Toyota Corolla Cross

ส่วนในเรื่องความแรงเครื่องยนต์ ต้องยอมรับว่าแรงกว่าค่ายญี่ปุ่นทุกค่ายที่ยังไม่มีใครทำเกิน 140 แรงม้า เป็นรองแค่ Haval Jolion เท่านั้น

อย่างไรก็ตามก็ถือว่าเป็นรถที่ทำราคาออกมาได้ดี แม้จะมีการตัดออพชั่นออกไปบ้าง แต่ก็เพื่อให้ได้ขายในราคาที่ถูกลง ถึงจะไม่ถูกเท่า Nissan Kicks ก็ยังถูกกว่ารุ่นอื่น เป็นไปได้ว่าในอนาคตถ้ามีการไมเนอร์เชนจ์เกิดขึ้น ก็จะต้องมีการเพิ่มความปลดภัยมาอย่างแน่นอน

สิ่งหนึ่งที่ดูแล้ว MG VS HEV จะได้เปรียบกว่าเจ้าอื่นก็คือหน้าจอยาวที่เชื่อมต่อกันที่ยังไม่มีใครให้มา เหมาะกับคนที่ชอบของเล่นในรถเยอะ และมีความไฮเทค แต่จะใช้ไม่ใช้ก็คงอีกเรื่องหนึ่ง

ทั้งนี้ อัตราการบริโภคน้ำมันเป็นการอ้างอิงมาจากเว็บไซต์ ECO Sticker ยังมีอีกหลายปัจจัยที่อาจจะทำให้ตัวเลขเหล่านี้คาดเคลื่อนได้ และนอกจากนี้ ควรไปทำการทดลองขับรถแต่ละรุ่นก่อนการตัดสินใจว่ารุ่นไหนจะเหมาะกับการใช้งานเรามากที่สุด และค่ายไหนให้โปรโมชั่นอะไรดี ๆ มาบ้างครับ