จะดีกว่าไหม หาก 2023 BMW i7 EV มีหน้าตาไร้กระจังหน้าแบบเรนเดอร์นี้

หลังจากที่มีการเปิดตัวจริงของ 2023 BMW i7 (บีเอ็มดับเบิ้ลยู ไอ7) ซีดานไฟฟ้าคันหรู เพื่อมาเป็นคู่แข่งกับ Mercedes-Benz EQS (เมอร์เซเดส เบนซ์ อีคิวเอส)

แต่หลายคนกลับออกมาบ่นว่า กลับไม่ชอบหน้าตาการออกแบบ ที่เป็นไฟหน้าแบบแยกกันว่าไม่ค่อยสวยนัก

จึงมีคนทำเรนเดอร์ออกมาให้ดู ว่าถ้าเป็นไฟเดี่ยวแล้วจะเป็นอย่างไร ซึ่งเราว่าสวยกว่าเดิมนะ

ก็ไม่เลวนะ

จากภาพจะเห็นได้ว่าไฟหน้านั้นถูกทำให้เหลือเพียงดวงเดียวในตำแหน่งด้านล่าง ทางด้านศิลปินยังได้มีการเปลี่ยนเป็นกระจังหน้าแบบปิดสีดำเงาขนาดเล็กลง  เพราะเดิมนั้น BMW i7 ยังคงได้รับการออกแบบกระจังหน้าไตคู่อยู่

นอกจากนี้ดูเหมือนว่าจะมีการขยับช่องดักลมด้านล่างให้มาอยู่ในตำแห่งสูงขึ้น

อ่านเพิ่มเติม 2023 BMW i7 ซีดานไฟฟ้าผู้บริหารสุดหรู วิ่งไกล 625 กม.

แบบนี้ก็สวย

ในอีกการเรนเดอร์หนึ่ง ของศิลปิน Kolesa ก็จะเห็นได้ว่ามีการออกแบบไฟหน้าดวงเดียวเช่นกัน พร้อมไฟ Daytime Running Light แบบขีด 2 เส้น 

และได้มีการปรับกระจังหน้าเดิมให้มีขนาดเล็กลง ที่เราว่าออกจะดูคล้ายทรงของ BMW 5-Series มากกว่า และยังได้มีการเปลี่ยนเส้นสายช่องดักลมด้านล่างจากสีฟ้าให้เป็นสีเงิน รวมถึงในจุดอื่น ๆ ด้วย

และทาง Kolesa ก็ยังได้ทำออกมาอีกภาพหนึ่ง ที่ใช้ดีไซน์การออกแบบของไฟหน้าเดิม ที่มีหนาดใหญ่กว่า ทำให้ตัวรถดูมีความสปอร์ตได้มากขึ้น

แน่นอนว่าต้องไม่ลืมที่จะลดขนาดของกระจังหน้าให้เล็กลง

ทำไมต้องแบบ “แยกส่วน”

นอกจาก BMW i7 แล้ว รถยนต์ของ BMW อีกรุ่นทีไ่ด้รับการปรับโฉมใหม่คือ BMW X7 (บีเอ็มดับเบิ้ลยู เอกซ์7) ที่มาพร้อมไฟหน้าแยกส่วนเช่นกัน

โดยหัวหน้าฝ่ายออกแบบของบีเอ็มดับเบิลยูอย่าง Domagoj Dukec กล่าวว่า ไฟหน้าแบบแยกส่วนทำให้บีเอ็มดับเบิลยูมีอิสระในการปรับเปลี่ยนสไตล์ด้านหน้ามากขึ้น

ไฟหน้ายังคงต้องใช้งานได้จริงและเป็นไปตามมาตรฐานแม้จะมีอิสระของดีไซน์ด้านหน้า แต่ไฟเดย์ไลท์ไม่ต้องอยู่ในข้อกำหนดใด ๆ จึงมีอิสระในด้านดีไซน์มากกว่าและช่วยบีเอ็มดับเบิลยูในการสร้างเอกลักษณ์ของแบรนด์ โดยการเพิ่มองค์ประกอบบางอย่างที่ด้านบน และไฟหน้าสำหรับใช้งานได้จริงที่ด้านล่าง

อ่านเพิ่มเติม ไฟหน้าใหม่ของ 2023 BMW X7 นั้นมีที่มาอย่างไร?

ขุมกำลัง

สำหรับตัวรถนั้นจะมาด้วยรหัส xDrive60 มาพร้อมกับมอเตอร์คู่ ให้กำลังรวม 536 แรงม้า แรงบิด 745 นิวตันเมตร และกล่าวว่าในช่วงปี 2023 จะมีการเผยรุ่น i7 M70 ที่จะอัพพลังไปถึง 651 แรงม้า

ตัวรถสามารถเร่งจาก 0-100 กม./ชม.ได้ภายใน 4.7 วินาที ทำความเร็วสูงสุดที่ 239 กม./ชม. BMW คาดการณ์ระยะวิ่งของ BMW i7 ไว้ที่ประมาณ 590-625 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน WLTP ในสหรัฐอเมริกา

ขอบคุณภาพจาก kolesa