BMW เผยเหตุผลที่ไม่พัฒนา Z4 M ในเจนนี้ เพราะคนไม่ซื้อ และรุ่นที่มีก็แรงเท่า M3 แล้ว

• Z4 เคยมีเวอร์ชั่น M เมื่อนานมาแล้ว
• การพัฒนาเป็น M แท้นั้นยากกว่าที่คิด
• Z4 อาจมีเกียร์ธรรมดาตามมา

เว็บไซต์ CarBuzz ได้ข้อมูลจากงานกิจกรรมล่าสุดของ BMW (บีเอ็มดับเบิลยู) ว่าจะไม่มีเวอร์ชั่น M สำหรับ BMW Z4 เจเนอเรชั่นล่าสุด รหัสตัวถัง G29 

โดย Michael Wimbeck หัวหน้าโครงการของ Z4 กล่าวว่า “ไม่มีตลาดที่รองรับรถคันนี้” และ “ลูกค้าบอกว่าพวกเขารอ M2 Convertible (เปิดประทุน) มากกว่า” แต่น่าเสียดายที่ M2 เวอร์ชั่นเปิดหลังคาก็ไม่มีแผนการผลิตเช่นกัน

Z4 เคยมีเวอร์ชั่น M เมื่อนานมาแล้ว

BMW นั้นเคยมีมีเวอร์ชั่น M สำหรับรถในซีรี่ส์ Z ในอดีตอยู่หลายรุ่น เช่น Z3 M หรือ Z4 M แต่ได้หยุดไปตั้งแต่ Z4 เจเนอเรชั่นก่อนหน้า (ตัวถัง E89) แล้ว มีเพียงเวอร์ชั่นเครื่องแรงอย่าง sDrive35is เท่านั้น ซึ่งจะเป็นเครื่องยนต์รหัส N54 นั่นเอง

สำหรับ Z4 เจเนอเรชั่นล่าสุดก็เช่นกัน โดยมีเพียงรุ่น Z4 M40i ที่อัพเกรดความแรงจากรุ่นปกติมาเป็น 382 แรงม้า จนมีอัตราเร่งจาก 0-96 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 3.9 วินาที ทำให้รถคันนี้คือ Z4 ที่แรงที่สุดที่ยังมีจำหน่ายในขณะนี้  

Z4 M40i มาพร้อมขุมพลังเบนซินรหัส B58 6 สูบเรียง 3.0 ลิตรเทอร์โบที่ใช้ในรถของ BMW หลายคัน รวมถึง Toyota GR Supra ที่ใช้พื้นฐานร่วมกันด้วยเช่นกัน 

การพัฒนาเป็น M แท้นั้นยากกว่าที่คิด

การที่จะสร้าง Z4 M นั้น BMW จะต้องนำเครื่องยนต์ทวินเทอร์โบ S58 จาก M3/M4 และ X3 M/X4 M มาใช้ แต่เรื่องราวจะไม่จบเพียงการเปลี่ยนเครื่องมาใส่ เพราะมีความแตกต่างระหว่าง S58 และ B58 ส่วนหนึ่งที่สำคัญคือระบบเบรก

เครื่องยนต์ S58 นั้นจะต้องใช้ร่วมกับระบบเบรก M Integrated Braking System ของ BMW ซึ่งจะมาพร้อมโมดูลขนาดเล็ก ทำให้รถเวอร์ชั่น M ในปัจจุบันสามารถปรับเบรกได้แม่นยำยิ่งขึ้นและสามารถตั้งค่าแป้นเหยียบได้สองรูปแบบ

ไม่คุ้มกับที่พัฒนา

การนำระบบเบรกดังกล่าวมาใส่ใน Z4 เจนปัจจุบันจะทำให้ต้องมีการจัดการด้านความร้อนที่ยุ่งยากมากขึ้น ซึ่งความยุ่งยากนี้อาจจะมากเกินไปสำหรับรถที่จำหน่ายในปริมาณไม่มาก (ยอดขายในสหรัฐฯ เพียง 1,567 คันในปี 2022)

นอกจากนี้ M3 รุ่นเกียร์ธรรมดายังมีอัตราเร่ง 0-96 กม./ชม. ที่ไม่ต่างกับ Z4 M40i เท่าไหร่ ทำให้การอัพเกรดเครื่องยนต์ S58 อาจไม่คุ้มกับสิ่งที่เพิ่มขึ้นมา

อย่างไรก็ตาม ข่าวนี้ยังส่งผลไปยังข่าวลือที่ว่า Toyota Supra GRMN ตัวแรง จะใช้เครื่องยนต์ S58 ที่ว่ามานี้ด้วย

อ่านเพิ่มเติม : เปิดตัว Toyota GR Supra เพิ่มเกียร์ธรรมดา 6 สปีด จำนวนจำกัด

Z4 อาจมีเกียร์ธรรมดา

แม้ว่าจะมีแผนการพัฒนา Z4 M แต่ BMW กล่าวว่าในส่วนของเกียร์ธรรมดาสำหรับ Z4 นั้นอยู่ในขั้นตอน “ระหว่างการพิจารณา” และ “เราได้ช่วย Toyota สำหรับเกียร์ธรรมดาของ Supra ไปแล้ว” Wimbeck กล่าว

ซึ่งเป็นการบอกใบ้ว่าเกียร์ธรรมดาที่อยู่ใน Supra จะมาใน Z4 หรือไม่ แต่ในปัจจุบัน Z4 เจนล่าสุดที่เพิ่งไมเนอร์เชนจ์ไปนั้นจะมาพร้อมเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ขับเคลื่องล้อหลัง โดย Wimbeck กล่าวว่า “ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อนั้นไม่เหมาะกับรถคันนี้” 

นอกจากนี้ Z4 ในเวอร์ชั่นล่าสุดนี้จะมาพร้อมสีม่วง Thundernight Metallic ซึ่งเป็นสีโปรโมทเปิดตัวของ 2 Series Coupe โฉมล่าสุด 

Wimbeck กล่าวเกี่ยวกับสีนี้ว่า “คุณมีทั้งคนที่ชื่นชอบคุณและคนที่เกลียดคุณ แต่จากลูกค้าแสดงให้เห็นว่ามีคนต้องการรถสีนี้มากกว่าที่คาดไว้ ดังนั้น เราจึงคิดว่าสีนี้น่าจะเข้ากันกับ Z4 เพราะมันเป็นสีที่เปิดเผย”

อ่านเพิ่มเติม : เปิดตัวพ่อบ้านสายซิ่ง 2023 BMW M3 Touring เจเนอเรชั่นแรกที่ผลิตขายจริง