BMW M3 Touring บีเอ็มดับเบิลยู เอ็ม3 ทัวร์ริ่ง

ถ้าหากคุณเป็นคนที่ต้องการใช้งานรถคันที่ขนาดไม่ใหญ่โตเกินไปจนดูเหมือนบ้านเคลื่อนที่ ไม่ได้ต้องการรถยนต์สำหรับผู้บริหารที่บางทีก็แอบดูน่าเบื่อ แต่ยังมีความสามารถในการจ่ายเงินระดับ 10 ล้านบาทเพื่อซื้อรถสักคัน และยังต้องการเสียงกระหึ่มของเครื่องยนต์แท้ ๆ เพื่อกระตุ้นอะดรีนาลีนในร่างกาย มองไปบนท้องถนนก็เหลือทางเลือกอยู่ไม่มาก

และหากความต้องการของคุณยังมีมากกว่านั้น เพราะอยากได้รถที่สมรรถนะโดดเด่นเหนือใครบนท้องถนน ให้การควบคุมที่ดีเป็นเยี่ยม แถมยังอยากได้ห้องเก็บสัมภาระที่เหนือกว่ารถยนต์นั่ง แต่ต้องมาพร้อมรูปลักษณ์ที่ไม่น่าเบื่อ เอาจริง ๆ ก็คือ จ่ายเงินระดับนี้ก็ต้องอยากเด่นกว่าใครบนถนน ระดับที่ขับไปทางไหนทุกคนก็ต้องหันหลังกลับมามอง

BMW (บีเอ็มดับเบิลยู) ได้ตัดสินใจนำเข้า 2023 BMW M3 Competition M xDrive Touring (บีเอ็มดับเบิลยู เอ็ม3 ทัวร์ริ่ง) เข้ามาเอาใจความต้องการของลูกค้ากลุ่มนี้ พร้อมการตั้งค่าตัวที่ 10.399 ล้านบาท ที่หลายคนอาจจะคิดว่าแพงเกินไป แต่เอาจริง ๆ ในหลาย ๆ มุมรถคันนี้ถือว่าไม่เป็นรองใคร ด้วยออพชั่นและฟังชั่นส์ที่ซัดกับรถทุกคันได้สบาย

เป็นอีกหนึ่งรุ่นที่บอกเลยว่าเราอยากทดสอบกับเขาเลยล่ะ...

การกลับมาของตัวถังแบบทัวร์ริ่ง

จริง ๆ แล้วนี่ไม่ใช่ครั้งแรกกับการทำตลาดรถแบบตัวถังทัวร์ริ่ง แต่ก็เป็นการห่างหายจากตลาดไปนานพอสมควร ซึ่งนอกจากความโดดเด่นของการออกแบบแล้ว รถยังให้อรรถประโยชน์ในการใช้สอยที่เหนือกว่า พร้อมการการออกแบบที่้เน้นบรรยากาศของมอเตอร์สปอร์ต ทำให้ได้รถที่ตัวถังยาวกว่าปกติ แต่เสริมความโดดเด่นด้วยชุดเบรกสีแดง ชุดตกแต่งคาร์บอนรอบคัน โคมไฟหน้ารมดำพร้อมไฟเลเซอร์ไลท์ ชุดแต่งรอบคันรวมถึงราวหลังคาสีดำเงา โดยลูกค้ายังสามารถจ่ายเงินเพิ่มเพื่อติดตั้งเบรกเซรามิกเป็นอุปกรณ์เสริมได้อีกในราคา 5 แสนบาท

เครื่องยนต์แรงสุด 0-100 ใน 3.6 วินาที

แม้จะออกแบบมารูปทรงเหมือนรถพ่อบ้าน แต่ทัวร์ริ่งสายดุคันนี้มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบ ที่ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ที่ให้กำลังสูงสุด 510 แรงม้าที่ 6,250 รอบต่อนาที พร้อมด้วยแรงบิดสูงสุด 650 นิวตันเมตรที่ 2,750-5,500 รอบต่อนาที สามารถวิ่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ในเวลาเพียง 3.6 วินาที และทำความเร็วสูงสุด 280 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มาพร้อมโหมดการขับขี่แบบเอ็ม ไดร์ด โปรเฟสชั่นแนล เฟืองท้ายเอ็ม สปอร์ตค และช่วยล่างอแดพทีฟ เอ็ม ระบบช่วยการขับขี่รุ่นโปร เรียกว่ามีระบบช่วยเหลือให้ทำการขับขี่ได้สนุกสนานและแม่นยำ

ไม่ทิ้งความหรูหราประสาค่ายบีเอ็ม

แม้จะเป็นตัวแรงที่เอาใจสาวกสายขับ แต่ในห้องโดยสารก็ยังให้มาอย่างเต็มที่กับการตกแต่งที่เน้นความสปอร์ตด้วยการเลือกใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์มาใช้ มาพร้อมเข็มขัดนิรภัยและเบาะนั่ง เอ็ม ระบบปรับอากาศแบบ 3 โซน พวงมาลัยดีไซน์เอ็ม ชุดไฟส่องสว่างที่เพิ่มความหรูหรา พร้อมด้วยบีเอ็มดับเบิลยู ไลฟ์ คอกพิท โปรเฟสชั่นแนว พร้อมหน้าจอขนาดใหญ่ที่แสดงผลข้อมูลต่าง ๆ ในการขับขี่อย่างครบครัน เครื่องเสียงจากฮาร์มาน คาร์ดอน ให้เสียงความบันเทิงที่สมบูรณ์แบบในยามที่คุณกดคันเร่งพารถคันนี้เดินทางไปอย่างมั่นใจบนระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ เอ็กซ์ไดร์ฟ

10.399 ล้านบาท มาพร้อมบีเอสไอ สแตนดาร์ด ใครที่ซื้ออย่าลืมเพิ่มแพคเกจตรงนี้ด้วยนะ...