2024 Toyota Hilux Revo GR Sport II แต่งตัวนอกแนวแรลลี่ มีช่วงล่างสปริง มาสู้กับ Ranger Raptor

Toyota Hilux Revo สเปคยุโรปถูกแต่งพิเศษได้รับตราสัญลักษณ์ GR ใส่ล้อน้ำหนักเบา มียางออฟโรด และได้ระบบกันสะเทือนที่ได้รับการปรับปรุง แต่ไม่มีกำลังเครื่องยนต์เพิ่มเป็นพิเศษ

รุ่นย่อยเน้นความสปอร์ต

Toyota (โตโยต้า) เพิ่งเปิดตัวชื่อรุ่นย่อย GR คันแรกในปี 2019 นับว่าเป็นชื่อรุ่นเกิดใหม่ แต่ชื่อเสียงแพร่หลายกว้างมาก ทำให้ผู้ผลิตรถยนต์เตรียมจะใช้ประโยชน์จากชื่อตัวอักษรนี้ทั้ง GR และ GR Sport ใช้เป็นเกรดรุ่นย่อยเพื่อเพิ่มความแซ่บซ่ามากกว่ารุ่นธรรมดา เหมือนกับที่ BMW และ Mercedes ทำกับตรา M และ AMG ของพวกเขา

สิ่งที่แต่งเพิ่ม

การนำชื่อ GR มาใช้กับรถกระบะ Hilux เราคาดหวังว่ามันจะสร้างสรรค์สิ่งที่คล้ายกับ Ranger Raptor แต่สิ่งที่เราได้รับจริงๆ ที่นี่คือรถกระบะ Hilux ทั่วไปที่มีตราสินค้า GR พร้อมธีมการตกแต่งสไตล์สปอร์ตเท่านั้น 

Hilux GR Sport II จะใช้ชื่อเต็มว่า Hilux GR Sport II ต่อจากรถกระบะ GR Sport รุ่นมาตรฐานในยุโรปที่เปิดเผยเมื่อต้นปีนี้ และวางจำหน่ายในอังกฤษปีหน้า มีแค่ตัวถังดับเบิ้ลแค็บเท่านั้น มีการยกสูงอีก 0.8 นิ้ว เหนือ Hilux รุ่นปกติเพื่อเพิ่มมุมไต่ทางชันที่ดีขึ้น (จาก 29 เป็น 30 องศา) มีล้อขนาด 17 นิ้วพร้อมยางแบบออฟโรด เรายังเห็นเบรกขนาดใหญ่ที่ด้านหน้า และจานเบรคที่ด้านหลังแทนที่จะเป็นดรัมเบรคเดิม

ล้อกว้างขึ้น โป่งใหญ่ตาม

แต่การเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจนที่สุดคือการเพิ่มความกว้าง 140 มม. และ 150 มม. ให้กับแทร็กด้านหน้าและด้านหลัง การเปลี่ยนแปลงนี้น่าจะปรับปรุงเสถียรภาพ อีกทั้งยังต้องใช้โป่งซุ้มที่ใหญ่ขึ้นอีกด้วย จึงทำให้ GR Sport II มีรูปลักษณ์ที่น่าดึงดูดยิ่งขึ้น ซึ่งเป็นสิ่งที่แพ็คเกจนี้ให้ความสำคัญจริงๆ

แต่งรายละเอียดความสวยงาม

การอัพเกรดรูปลักษณ์อื่น ๆ ได้แก่ กระจังหน้า G-mesh สีดำ บันไดข้างสีดำ กระจก ที่จับประตู และกันชนหลัง ซึ่งตัดกันอย่างสวยงามกับคาลิปเปอร์เบรกสีแดงและคอยล์สปริง ภายในมีเบาะนั่งแบบสปอร์ตแบรนด์ GR หุ้มด้วยหนังกลับทำเลียนแบบธรรมชาติ เปลี่ยนเข็มขัดนิรภัยและแป้นเปลี่ยนเกียร์สีแดง แป้นเหยียบอะลูมิเนียม และระบบมัลติมีเดีย Smart Connect+ ขนาด 8 นิ้วของ Toyota

ไม่เพิ่มกำลังเครื่อง

น่าเสียดายที่ไม่มีการเปลี่ยนแปลงภายใต้ฝากระโปรงแบบ GR โดยที่ Hilux ยังคงไว้ซึ่งเครื่องเทอร์โบดีเซล กำลัง 201 แรงม้า ขนาด 2.8 ลิตร และจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดที่ติดตั้งเหมือนกับรถกระบะรุ่นมาตรฐานที่ไม่ใช่ GR ต่างจากสเปคในอาเซียน ที่มีการอัพเกรดกำลังเครื่องเป็น 224 แรงม้าแล้ว

อ่านเพิ่มเติม : Toyota Hilux GR Sport เพิ่มกำลังเป็น 224 แรงม้าแล้ว อาจเปิดตัวในอาเซียนแน่ แต่ไม่ใช่ประเทศไทย