Volkswagen ได้เผยภาพแรกอย่างเป็นทางการของรถกระบะ Amarok รุ่นใหม่ เป็นการโมเดลเชนจ์ครั้งแรกในรอบ 12 ปี ใช้พื้นฐานจาก Ford Ranger (ฟอร์ด เรนเจอร์) รุ่นล่าสุด ซึ่งเปิดตัวเมื่อปีที่แล้ว ขนาดใหญ่โตขึ้น Volkswagen Amarok รุ่นใหม่ได้รับการพัฒนาในออสเตรเลียเป็นหลัก และจะผลิตที่โรงงานในแอฟริกาใต้ของ Ford ซึ่งหมายความว่ามีขนาดโตขึ้นอย่างมากจากรุ่นก่อน โดยมีความยาว 5,350 มม. ยาวขึ้นกว่าเดิมอย่างน้อย 100 มม. ในขณะที่ระยะฐานล้อ 3,270 มม. ยาวขึ้น 175 มม. ด้วย ความสามารถในการบรรทุก 1.5 ตัน และลากจูงเพิ่มขึ้นสู

วงการรถกระบะไฟฟ้าในสหรัฐในช่วงนี้ถือว่าร้อนแรงขึ้นมาก ภายหลังการเปิดตัวของผู้เล่นคนใหม่ Chevrolet Silverado EV (เวฟโรเลต ซิลเวอราโด อีวี) ที่พึ่งเปิดตัวได้ไม่นาน เราจึงจะจับทั้ง 5 รุ่นมาเปรียบเทียบให้ดูกันว่าใครมีดีด้านไหน ใครแรง ใครราคาถูก กัน แม้ว่าจะมีบางเจ้าที่ได้ทำการวางขายไปแล้ว เราก็ควรจับคู่แข่งคนอื่น ๆ มาลองเปรียบเทียบกันดู ว่าทั้ง 5 รุ่นนี้ เขามีอะไรดีกันบ้าง ประกอบไปด้วย Chevrolet Silverado EV Ford F-150 Lightning GMC Hummer EV Tesla Cybertrucks Rivian R1T จากทั้ง 5 รุ่นนี้ มีเพียง GM

นิสสัน ประเทศไทย ผ่อนผันนโยบายการรับประกันรถยนต์และการบำรุงรักษาตามระยะในช่วงที่มีสถานการณ์โควิด-19 เพื่อช่วยเหลือลูกค้าที่ต้องลดการเดินทางและการใช้รถยนต์ ตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป จนกว่าสถานการณ์จะคลี่คลาย ตามข้อจำกัดการเดินทางตามระยะเวลาที่กำหนดของรัฐบาล* นิสสัน ตระหนักถึงความกังวลจากผลกระทบที่เกิดขึ้นกับลูกค้ารถยนต์นิสสันการใช้รถยนต์ลดลงเนื่องจากการลดการเดินทางต่าง ๆ ในชีวิตประจำวัน เพื่อป้องกันโรคระบาดที่เกิดขึ้น บริษัทฯ จึงได้ผ่อนผันการบำรุงรักษารถยนต์นิสสัน และการรับประกันคุณภาพ อย่างเร่งด่วน

Isuzu D-Max (อีซูซุ ดีแมคซ์) กระบะรุ่นดังที่ขายในไทยมาแล้ว 3 เจเนอเรชั่นแล้ว โดยบทความมือสองต้องรู้คราวนี้ จะขอแนะนำดีแมคซ์รุ่นที่ 1 มีจุดเด่นที่ไฟหน้าแนวตั้ง ซึ่งเราเห็นว่าเป็นรถกระบะที่มีความคุ้มเงินมากสุด แต่รุ่นย่อยมีเยอะมาก ควรเลือกตัวไหนจะคุ้มสุด ไมเนอร์เชนจ์กี่โฉม ชื่อรุ่นย่อยทั้งหลายแหล่ วันนี้รวมมาให้อ่านกันแล้ว รุ่นแรกเปิดตัว 2002 ประวัติ Isuzu D-Max เจเนอเรชั่นแรก เปิดตัวอย่างเป็นทางการเมื่อพฤษภาคม 2002 ฉีกค่านิยมเดิมของรถกระบะทั่วไปในยุคนั้น กลายเป็นกระบะหน้าหรู พร้อมมีมิติตัวถังขนาด

Suzuki Jimny (ซูซูกิ จิมนี่) รถยนต์ SUV ขนาดเล็กที่มีความโดดเด่นเป็นเอกลักษณ์ไม่เหมือนใคร เปิดตัวในไทยเมื่อต้นปี 2019 มาด้วยราคาจำหน่าย 1.55 ล้านบาทในรุ่นเกียร์ธรรมดา และ 1.65 ล้านบาทในรุ่นเกียร์อัตโนมัติ (สี Two-Tone เพิ่ม 30,000 บาท) เมื่อทุกคนเห็นราคาเช่นนั้นแล้ว ก็ล้วนแล้วแต่ให้ความเห็นในแบบเดียวกัน นั่นคือ ไม่มีความคุ้มค่าเอาเสียเลย เราต้องแลกเงินกว่า 1.6 ล้านบาท เพื่อรถเครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตร ไม่มีเทอร์โบชาร์จเจอร์ ไม่มีเทคโนโลยีทันสมัย แถมยังขับขี่บนถนนได้ไม่ดี และคันก็เล็ก ราคาเท่านี้ ส

เวลาซื้อรถกระบะ สิ่งที่คนคิดถึงเป็นอย่างต้น ๆ ก็คงไม่พ้นเรื่องสมรรถนะ ความสวยงามและความสะดวกสบายในการใช้งาน แต่อีกสิ่งที่ควรคิดคือ อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน ยิ่งเครื่องใหญ่ ยิ่งซดน้ำมันเป็นว่าเล่น ล่าสุดเราได้ดูในด้านของ SUV ไปแล้ว วันนี้เรามาดูกระบะกันบ้าง เราจึงทำการรวบรวมบรรดารถกระบะตัวท้อปสุดของแต่ละค่ายนั้น มีอัตราการกินน้ำมันกันอยู่ที่กี่ลิตรต่อกิโลเมตร และจะปล่อยมลพิษออกมามากน้อยแค่ไหน 5. Isuzu D-Max V-Cross อีซูซุ ดีแมกซ์ วีครอส กระบะขวัญใจชาวไทย ขึ้นชื่อเรื่องราคาที่จับต้องได้ และความอึด