Land Rover Range Rover Velar

การออกแบบภายนอก Range Rover Velar

Range Rover Velar เหมือนเป็นการนำส่วนผสมระหว่างด้านหน้าของพี่คนรอง Range Rover Sport และด้านท้ายของ Evoque มาขัดเกลาให้ออกมาเป็นรถรุ่นใหม่ที่ลงตัวและดูทันสมัย ด้านหน้ามาพร้อมกระจังหน้าทรงสี่เหลี่ยมคางหมูอันเป็นเอกลักษณ์รมดำ ไฟหน้าทรงสี่เหลี่ยมรับกับกระจังหน้าพร้อมไฟเดย์ไลท์และไฟหน้าแบบ LED มีตัวอักษร Range Rover แปะอยู่บนฝากระโปรงหน้า มีช่องดักลมด้านล่างขนาดใหญ่และช่องดักลมซ้ายขวาโดยในรุ่นกลางขึ้นมาจะมีไฟตัดหมอกบนช่องดักลมด้านข้างด้วย ด้านข้างของ Velar ดูสวยกว่าพี่น้องทุกรุ่นด้วยครึ่งคันบนเป็นสีดำซึ่งเป็นการตัดทูโทน มือจับซ่อนอยู่ในประตูโดยจะยืดออกมาเมื่อคุณพกกุญแจเดินเข้าไปใกล้รถเท่านั้น มีช่องหลอกด้านข้างบริเวณเหนือซุ้มล้อหน้ายาวมาถึงประตูหน้าดูเท่ แนวหลังคาเริ่มลาดหลังจากเสา C ขึ้นไปและเสา D ขนาดใหญ่ที่ดูลงตัว รุ่นเริ่มต้นมาพร้อมกับล้อขนาด 21นิ้ว และรุ่นท้อปมากับขนาด 22นิ้ว ใหญ่สะใจแม้แต่รุ่นล่าง ด้านท้ายไฟเป็นตัว U 2ตัวติดกัน มีคำว่า Range Rover แปะอยู่ตรงกลาง มีการตัดดำลากยาวจากไฟท้ายด้านหนึ่งไปถึงอีกด้านหนึ่ง สเกิร์ตล่างมีแถบโครเมี่ยมสี่เหลี่ยมคางหมูคว่ำตัดเหมือน Evoque ท่อไอเสียเป็นท่อเดี่ยวแยกซ้ายขวา โดยรวมคือดูลงตัวกว่า Evoque ตัวปัจจุบันและไซส์กำลังพอเหมาะ

มิติตัวรถ 

การออกแบบภายใน

การออกแบบภายในมาพร้อมหน้าจอดิจิตอลขนาดใหญ่ 3 ตำแหน่งทั้งบริเวณมาตรแสดงความเร็ว จอกลางแสดงระบบความบันเทิงของรถ (Pivi Pro) และจอบริเวณเหนือคอนโซลเกียร์ที่เป็นที่ทำงานของระบบปรับอากาศอัตโนมัติและโหมดการขับขี่ของตัวรถ มีการใช้วัสดุบุนุ่มทั่วทั้งคอนโซลและแผงประตูของรถทำให้บรรยากาศภายในดูพรีเมี่ยม โดยช่องแอร์กลางและไฟฉุกเฉินอยู่เหนือจอ Pivi Pro โดยตัวจอเองสามารถปรับระดับการเงยหน้าจอให้เข้ากับคนขับได้ พวงมาลัยเป็นแบบมัลติฟังก์ชั่นแบบ 4 ก้านหุ้มหนัง หัวเกียร์เป็นแบบหมุนตามสไตล์ Range Rover เบาะนั่งหุ้มหนังขนาดใหญ่และปรับด้วยไฟฟ้า เบาะหลังเป็นแบบ 3 ที่นั่งโดยตรงกลางสามารถดึงเบาะมาเป็นที่พักแขนได้ และเบาะหลังสามารถปรับเอนได้เพื่อเพิ่มความสบายในการนั่ง มีช่องแอร์ให้ผู้โดยสารตอนหลัง ภายในโดยรวมคือไม่ต่างกับพี่น้องร่วมค่าย คือสวยหรู และมีพื้นที่ให้ผู้โดยสารแต่ละคนได้ดี

เทคโนโลยีและสิ่งอำนวยความสะดวก

ของเล่นต่างๆในเจ้า Velar ที่มีมาให้ได้แก่ ระบบไฟหน้าเปิดปิดอัตโนมัติพร้อมระบบปรับไฟสูงต่ำอัตโนมัติ และมีระบบส่องสว่างต่อเมื่อจอดรถเข้าบ้าน (Follow Me Home) ระบบปรับน้ำฝนอัตโนมัติ ระบบเข้าออกรถแบบไม่ต้องหยิบกุญแจ (Keyless Entry) ระบบเปิดปิดฝาท้ายไฟฟ้าโดยไม่ต้องใช้มือ เบาะนั่งปรับไฟฟ้า 10 ทิศทาง พร้อมระบบบันทึกตำแหน่ง ไฟสร้างบรรยากาศในห้องโดยสาร กระจกมองข้างแบบปรับลดแสงอัตโนมัติพร้อมระบบไล่ฝ้า กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติ ระบบเครื่องเสียงจาก Meridian 11ลำโพง 380 วัตต์ ระบบแผนที่นำทางในตัว และสำหรับรุ่น HSE จะได้เบาะนั่งคู่หน้าพร้อมระบบนวดและระบบอปรับอากาศตัวเบาะได้ว่าจะเอาเบาะอุ่นหรือเบาะเย็น เครื่องเสียงจะเพิ่มเป็น 17 ลำโพง 825 วัตต์ กระหึ่มทั้งห้องโดยสาร

ระบบความปลอดภัยเชิงปกป้อง (Passive safety)

• ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค (ABS)
• ระบบเสริมแรงเบรค (BA)
• ระบบกระจายแรงเบรค (EBD)
• ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (DSC)
• ระบบป้องกันการลื่นไถล (ETC)
• ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HSA)
• ระบบช่วยลงทางลาดชัน (HDC)
• ระบบควบคุมแรงบิดขณะเข้าโค้ง (TVBB)
• ระบบป้องกันการพลิกคว่ำ (RSC)
• ระบบควบคุมแรงบิดขณะเข้าโค้ง (CBC)
• ระบบป้องกันการส่ายส่วนพ่วงท้าย (TSA)
• ถุงลมคู่หน้า / ด้านข้าง / หัวเข่า

ระบบความปลอดภัยเชิงป้องกัน (Active safety)

• ระบบเตือนเมื่อมีรถอยู่ในมุมอับสายตา (Blind Spot Assist)
• ระบบเตือนเมื่อมีรถตัดผ่านขณะถอยหลัง (Reverse Traffic Detection)
• ระบบเตือนป้ายสัญญาณจราจร (Traffic Sign Recognition)
• ระบบเตือนเมื่อรถออกนอกช่องจราจร (Lane Departure Warning)
• ระบบรักษารถให้อยู่ในช่องจราจร (Lane Keep Assist)
• ระบบเตือนผู้ขับขี่เมื่อเกิดความเมื่อยล้า (Driver Condition Monitor)
• ระบบเตือนแรงดันลมยาง (Tyre Pressure Monitoring)
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน (Adaptive Cruise Control with Queue Assist)
• ระบบช่วยลดความเร็วอัตโนมัติ (Intelligent Emergency Braking)
• ระบบช่วยเบรกอัตโนมัติ (Autonomous Emergency Braking)
• ระบบเบรกอัตโนมัติที่ความเร็วต่ำ (Advanced Emergency Brake Assist)
• เซนเซอร์ช่วยกะระยะจอด ด้านหน้า – ด้านหลัง (Front / Rear Parking Aid)
• ระบบช่วยจอด (Park Assist)
• กล้องมองภาพขณะถอยหลัง

ขุมพลังและสมรรถนะ

Range Rover ทำตลาด Velar ในประเทศไทยด้วยเครื่องยนต์เพียงแบบเดียวได้แก่ เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 4 สูบ ความจุ 2.0 ลิตร ให้พละกำลังสูงสุด 180 แรงม้า ที่ 4000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 430 นิวตันเมตร ที่ 1500 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะจาก ZF ระบบขับเคลื่อนแบบ 4 ล้อ ตามเอกลักษณ์ประจำค่าย สำหรับสมรรถนะของเจ้า Velar สามารถทำอัตราเร่งจาก 0 – 100 กม./ชม. ได้ภายใน 8.2 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ที่ 210 กม./ชม. สำหรับอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยสามารถทำได้ที่ 17.9 กม./ลิตร โดยมีอัตราการปล่อยไอเสียเฉลี่ยที่ 145 กรัม/กม.

ประสบการณ์การขับขี่

ในฐานะผู้ขับขี่ตำแหน่งการขับขี่ทำได้ดี การจะใช้งานอุปกรณ์หยิบจับได้สะดวก สำหรับสมรรถนะรถถ้าเทียบกับคู่แข่งจากยุโรปเหมือนกันต้องถือว่าไม่เน้นแรง แต่เน้นความนุ่มนวลในการขับมากกว่า อัตราเร่งใช้ได้เน้นการไหลขึ้นแบบต่อเนื่องมากกว่า ไม่กระชากหลังติดเบาะ พวงมาลัยนิ่งให้ความมั่นใจได้เมื่อขับที่ความเร็วสูง ระบบขับเคลื่อนให้การยึดเกาะที่ดีมาก มั่นใจ แต่โค้งแคบต้องอาศัยความระมัดระวังบ้าง โหมด Sport จะทำให้การเร่งดีขึ้นมาหน่อยเดียวแต่ช่วงล่างก็ไม่ได้แข็งขึ้นมาแต่อย่างใด โดยรวมคือเน้นการขับขี่ที่นุ่มนวล นิ่ง ลุยทางออฟโรดได้ดี แต่ไม่เน้นซิ่ง

ความสะดวกสบายในการโดยสาร

สำหรับห้องโดยสารต้องบอกว่าค่อนข้างโปร่งสบาย พื้นที่เหนือศีรษะมีมาให้เพียงพอ พื้นที่วางขาโอเค ตำแหน่งการนั่งสบายเบาะหลังสามารถปรับเอนได้ด้วย การเก็บเสียงยังมีเสียงลมลอดเข้ามาพอสมควรแต่สามารถเปิดเพลงกลบได้เพราะเครื่องเสียงที่ให้มาคุณภาพดีมาก ตั้งแต่รุ่นกลางขึ้นมาจะได้ Sunroof ด้วยที่จะช่วยให้ภายในห้องโดยสารดูโปร่งขึ้นด้วย

สำหรับครอบครัวไหนที่ต้องการรถไว้สำหรับเดินทางไกลและสามารถขับในทางทุรกันดารแบบกึ่งๆโหดได้ โดยที่ยังคงความนุ่มนวลและความสุนทรีย์ในการเดินทางไว้สำหรับทุกคนในครอบครัว เจ้า Range Rover Velar นี่ถือว่าเป็นคำตอบ ด้วยขนาดตัวถังที่ไม่ใหญ่และไม่เล็กจนเกินไป ดีไซน์รูปทรงทันสมัย ภายในหรูหรา ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่มีโหมดสำหรับสภาพถนนต่างๆทั้งขับลุยน้ำยันลุยหิมะ ระบบความบันเทิงที่มาพร้อมกับลำโพงกำลังขับสูง และเครื่องยนต์ดีเซลที่ให้แรงบิดเหมาะสมกับภาระของงาน แม้ราคาเปิดตัวจะค่อนข้างแพงแต่แลนด์โรเวอร์ก็ไม่ได้นิ่งนอนใจ ปรับลาคาลดลง 500,000 บาท เพื่อให้ลูกค้าที่ยังลังเลตัดสินใจได้ง่ายขึ้น ถ้าคุณไม่ได้ชอบซิ่งและมีขับไปลุยป่าบ้าง จัดไป